1975 :	Champion d'Europe de Formule 2 avec Jacques Laffite (Martini-BMW).
1976 :	Champion de France de la montagne, catégorie prototype, avec Marc Pozet.
1977 :	Champion de France de la montagne avec Christian Debias.
1980 :	Champion de France de la montagne, catégorie prototype, avec Freddy Roland.
1986 :	Victoire aux 24 heures de Chamonix. Champion de France de Rally-Cross avec Alain Coppier et Max Mamers (BMW 325i).
1987 :	Vainqueur du Rallye de Monte-Carlo, groupe N, avec François Chauche. Victoire aux 24 heures de Chamonix.
1988 :	Vainqueur du Critérium de Supertourisme avec Jean-Claude Basso.
1989 :	Champion d'Europe de la montagne avec Andrés Vilariño (Osella-BMW). Champion de France de Supertourisme avec Jean-Pierre Malcher (BMW). Victoire aux 24 heures de Chamonix
1990 :	Champion d'Europe de la montagne avec Andrés Vilariño (Osella-BMW). Champion de France de Supertourisme avec Jean-Pierre Malcher (BMW). Victoire aux 24 heures de Chamonix.
1991 :	Champion d'Europe de la montagne avec Andrés Vilariño (Osella-BMW).
1992 :	Champion d'Europe de la montagne avec Andrés Vilariño (Osella-BMW). Vice Champion d'Espagne de Supertourisme avec "Bepe" Bassas (BMW-M3). Vainqueur des 24 heures de Chamonix avec Michel Ferté et Jean-Pierre Malcher sur BMW-M3.
1993 :	Champion d'Europe de la montagne avec Pancho Egozkue (Osella-BMW). Victoires au Trophée Andros avec Bertrand Ballas, Jean-Pierre Malcher, Yvan Muller et Marcel Tarrès.
1994 :	Champion d'Europe de la montagne avec Pancho Egozkue (Osella-BMW). Champion de France de Supertourisme avec Laurent Aïello sur Peugeot 405 Mi 16. Champion de France de la montagne avec Christian Debias (Martini-BMW). Victoires au Trophée Andros avec Yvan Müller et Marcel Tarrès.
1995 :	Vainqueur du Trophée Andros, catégorie 2 litres, avec Paul Belmondo, Jacques Laffite, Jean-Pierre Malcher et Christophe Vaison (Peugeot 306). Vice Champion de France de Supertourisme avec Laurent Aïello sur Peugeot 405 Mi 16.
1996 :	Champion de France des rallyes avec Gilles Panizzi sur Peugeot 306 Maxi. Deuxième au Rallye de Monte-Carlo avec François Delecour sur Peugeot 306 Maxi.
1997 :	Champion d'Allemagne de Supertourisme (STW) avec Laurent Aïello sur Peugeot 406. Champion de France des rallyes pour Gilles Panizzi sur Peugeot 306 Maxi. Champion des rallyes en Belgique, Italie, Portugal, Réunion et Suisse (Peugeot 306 Maxi et Peugeot 306 S16, groupe A). Vice Champion d'Amérique du Sud de Supertourisme avec Juan Manuel Fangio Jr. sur Peugeot 406.
1998 :	Champion d'Amérique du Sud de Supertourisme avec Carlos Bueno sur Peugeot 406. Champion des rallyes en Belgique, Espagne, Italie, Portugal, Réunion et Suisse (Peugeot 306 Maxi). Vice Champion d'Allemagne de Supertourisme avec Laurent Aïello sur Peugeot 406. Deuxième aux 24 heures de Spa-Francorchamp avec Anthony Beltoise, Frédéric Bouvy et Manuel Collard sur Peugeot 306 Procar.
1999 :	Champion d'Amérique du Sud de Supertourisme avec Carlos Bueno sur Peugeot 406. Vainqueur du championnat des rallyes en : Belgique, Espagne, Italie, Portugal, Réunion et Suisse (Peugeot 306 Maxi). Vainqueur des 24 heures de Spa-Francorchamps avec Frédéric Bouvy, Didier Defourny et Kurt Mollenkens sur Peugeot 306 Maxi.
2000 :	Champion du monde des rallyes, titre constructeur pour Peugeot et titre pilote pour Marcus Grönholm sur Peugeot 206 WRC, vainqueur des rallyes de Suède, Finlande, Nouvelle-Zélande et Australie. Champion des rallyes en Belgique, Espagne, Italie, Portugal, Réunion et Suisse (Peugeot 306 Maxi). Victoire de Gilles Panizzi au Tour de Corse et au rallye de San Remo (Italie) sur Peugeot 206 WRC.
2001 :	Champion du monde des rallyes, titre constructeur, pour Peugeot et la 206 WRC victorieuse aux rallyes de Catalogne (Didier Auriol), Finlande, Grande Bretagne (Marcus Gronhölm), San Remo (Gilles Panizzi) et Suède (Harri Rovanpëra), deuxième aux rallyes du Kenya (Harri Rovanpëra) et au Tour de Corse (Gilles Panizzi), troisième aux rallyes de San Remo et au Tour de Corse (Didier Auriol). Champion d'Espagne des rallyes avec Luis Monzon sur Peugeot 206 WRC. Champion du Portugal des rallyes avec Adruzilo Lopes sur Peugeot 206 WRC. Vice champion de France des rallyes avec Pascal Enjolras sur Peugeot 306 Maxi. Vice champion de Finlande des rallyes avec Sebastian Lindholm sur Peugeot 206 WRC. Vice champion des rallyes d'Italie (Renato Travaglia) et de Pologne (Krzystof Holwczyc), tous deux sur Peugeot 206 WRC. Troisième et quatrième places au championnat d'Amérique du Sud TC 2000 pour Emiliano Spataro et Carlos Bueno, tous les deux sur Peugeot 306 TC 2000.
2002 :	Champion du monde des rallyes pour la troisième fois consécutive avec Peugeot et la 206 WRC. Marcus Grönholm est couronné pour la seconde fois de sa carrière. Champion des rallyes de Finlande (S.Lindholm) et du Portugal (M.Campos) tous deux sur 206 WRC.
2003 :	Champion d'Europe des rallyes avec B.Thiry sur 206 WRC. Champion des rallyes de France (A.Bengué) et de Finlande (S.Lindholm), tous deux sur 206 WRC. En championnat du monde des rallyes Marcus Gronhölm remporte les rallyes de Suède, Nouvelle-Zélande et Argentine. Gilles Panizzi gagne le rallye de Catalogne. Peugeot, avec la 206 WRC, termine deuxième du championnat du monde des Constructeurs.
2004 :	Les 206 WRC motorisées par PIPO Moteurs gagnent les championnats des rallyes de Finlande (S.Lindholm) et de République Tchèque (S.Vojtek). Le championnat du Portugal des rallyes est remporté par M.Campos sur Peugeot 206 SP 1600. Pour sa première participation au championnat du monde des rallyes, la 307 WRC remporte le rallye de Finlande aux mains de Marcus Gronhölm. Peugeot termine quatrième du championnat des constructeurs.
2005 :	Les 206 WRC poursuivent leur carrière et remportent les championnats nationaux des rallyes de France (N.Bernardi), Hongrie (J.Toth) et Réunion (P.Ardouin). Elles gagnent également les championnats des rallyes sur terre en France (J-M.Cuoq) et en Italie (G.Grossi). Le championnat du Portugal est remporté par M.Campos (Peugeot 206 SP 1600). Pour sa dernière participation au championnat du monde des rallyes, Peugeot et la 307 WRC aux mains de Marcus Gronhölm gagnent les rallyes de Finlande et du Japon.
2006 :	Fort de son expérience et de ses succès, PIPO Moteurs poursuit l'aventure du WRC. C'est désormais avec Ford mais toujours avec Marcus Gronhölm épaulé par Mikko Hirvonen que Pipo Moteurs a conquis un nouveau titre de champion du monde des constructeurs.
2007 :	Pipo Moteurs remporte son cinquième titre de champion du monde des constructeurs WRC avec l'équipe BP-Ford.